ACER ASPIRE 4530

Sebulan yang lalu saya banyak mereview berbagai jenis laptop dengan spesifikasi harga murah fitur wah,,,

dengan pertimbangan di atas, saya sibuk nyari-nyari di internet, tujuannya untk mendapatkan spek yang sesuai. setelah saya cari-cari, saya akhirnya menemukan ACER ASPIRE 4530,

yaitu dengan spek sebagai berikut :

1. Prosesor AMD Turion X2 RM70 (2.0 GHz, 1 MB L2 chace) yang setara pentium dual core
2. NVIDIA Geforce 9100M G hingga 512 MB
   
3. 512 MB DDR2(tapi ada juga yang udah 1024MB DDR2)
4. 160 GB HDD
5. DVD-Super multi DL
6. 802.11b/g WLAN
7. Bluetooth 2.0+EDR
8. WEBCAM VGA

coba bandingkan dengan merek-merek lain,, dengan harga sekitar 6,2 juta laptop lain saya kira belum ada yang menyamai spek ini,
terlebih dengan adanya nvidia gforce 9100M G, untuk olah grafis dan gaming,, mak nyusss...

dulu ada 2 pilihan, antara aspire 4720z dan 4530, tetapi saya lebih mementingkan ke nvidia gforce nya,,

tetapi permaslahan yang sangat mengganggu, yaitu tidak bisanya posisi standby, jadi kalo kita mau ke posisi standby, layar mati, tapi terus hang, dan biar bisa balik lagi harus di matiin dengan menekan tombol power.

ini sedang saya tanyakan ke pihak acernya, dan katanya baru bisa dijawab besok setelah tanggal 6 OKT 2008,,

jadi untuk mengatasi masalah tersebut, saya non aktifkan semua fungsi standby,

tetapi untuk performa,, maknyusssss tenaaaaaaaannnnnn

BUS KOTA di YOGYA

Saya selama ini masih bingung dengan tugas dari polisi lau lintas,

apakah polantas itu hanya mengatur kendaraan pribadi saja, ato semua kendaraan yang di jalan. karena dari beberapa kasus yang saya temui, polantas sering sekali membiarkan bus kota menaikkan dan menurunkan penumpang di sembarang tempat, sehingga sering sekali menghambat laju kendaraan di belakangnya.

kalau dipikir-pikir lagi, peraturan dibuatkan agar keadaan transportasi di jalan menjadi lancar, aman, dan terkendali. tetapi untuk orang yang nyelonong lampu merah, meskipun dia tidak menyebabkan kemacetan di jalan, malah kena tilang, dibandingkan dengan bus kota yang seenaknya menurunkan penumpang di sembarang tempat yang akibatnya nyata-nyata menimbulkan ketidakstabilan arus lalu lintas,.

meskipun secara teori public transport harus di utamakan, tetapi harus ada pengendaliannya dong,,

sehingga di sini saya masih bingung, yang sebenarnya ngatur bus kota agar tertib tu DLLAJR aj, ato POLANTAS dan DLLAJR??


Hal ini mesti tegaskan dan perlu ditinjak lanjut agar jalanan kota jogja menjadi lancar